独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

厦门象屿(600057.SH)2023年度每股派0.3元 股权登记日为6月20日

厦门，2024年6月18日 - 厦门象屿股份有限公司（股票代码：600057.SH）今日宣布公司2023年度利润分配方案，每股派发现金红利0.3元（含税），共计派发现金红利13.84亿元。

本次利润分配方案已于2024年5月23日召开的公司2022年年度股东大会审议通过。股权登记日为2024年6月20日，这意味着凡是在该日期前持有厦门象屿股份有限公司股票的投资者，都将有权获得每股0.3元的现金红利。

公司财务状况稳健 盈利能力持续增强

厦门象屿股份有限公司是一家主要从事港口码头、物流、供应链等业务的综合性大型企业集团。公司拥有多家控股子公司和参股公司，业务遍布全球多个国家和地区。

2023年，公司在复杂严峻的经济形势下，坚持稳中求进的工作总基调，以高质量发展为目标，加快转型升级，公司全年实现营业收入585.12亿元，同比增长10.57%；归属于母公司股东的净利润29.77亿元，同比增长13.24%。

公司财务状况稳健，盈利能力持续增强，为本次利润分配奠定了良好的基础。

回馈股东 增强投资者信心

本次利润分配是公司践行股东回报理念的具体体现，也是公司对投资者长期以来支持和信赖的感谢。

公司表示，将继续坚持稳健经营、创新发展战略，努力提高公司盈利能力，持续为股东创造更大价值。

投资者须知

现金红利将于股权登记日后依法 выплачиваться。投资者可通过证券交易所指定交易系统查询具体 выплачиваться 日期和方式。

关于厦门象屿股份有限公司

厦门象屿股份有限公司成立于1992年，是一家主要从事港口码头、物流、供应链等业务的综合性大型企业集团。公司拥有多家控股子公司和参股公司，业务遍布全球多个国家和地区。公司股票于1997年在上海证券交易所挂牌上市。

公司秉承“诚信、创新、责任、卓越”的经营理念，致力于成为世界一流的供应链服务企业。